Zeekrの7XはBYDより安い理由とは？最新EV市場で注目のコスパ最強モデル

「Zeekrの7XはBYDより安い」

中国の自動車市場は、EV（電気自動車）を中心に熾烈な競争が繰り広げられています。その中で、吉利汽車（Geely）の高級EVブランドである「Zeekr（極氪）」が新たに投入した7人乗りミニバン「Zeekr 7X」が注目を集めています。特に話題となっているのは、EV市場の巨人・BYDよりも安い価格設定です。本記事では、「Zeekr 7XはなぜBYDより安いのか」という視点から、その背景、市場への影響、そして消費者にとってどのような意味を持つのかを解説します。

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1. Zeekr 7Xとはどんな車か

Zeekr 7Xは2025年に発表されたフルサイズのEVミニバンで、7人乗りの3列シートを備えています。デザインは高級感を意識しつつ、家族やビジネスユースを両立できる広い室内空間が特徴です。また、最新のスマートコクピット、長距離対応のバッテリー、先進運転支援システムを搭載し、単なる低価格モデルではなく「実用性とプレミアム感の両立」を狙っています。

2. BYDの競合モデルと価格比較

BYDは中国市場のEV王者で、「Denza D9」や「唐（Tang）」、プレミアムセダンなど複数の競合車種を展開しています。しかしZeekr 7Xは、同等クラスのBYD車と比較して10～20％ほど低価格に設定されており、消費者にとっては「手の届く高級EV」という印象を与えています。特に家族層が狙い目で、「安価で大容量のEVミニバンを選びたい」という需要を強く意識した戦略といえます。

3. 価格差の背景：なぜ安くできるのか

ZeekrがBYDより安い価格を実現できる理由は複数あります。

吉利グループ内の共通プラットフォーム活用：開発コストを抑制
規模の経済：世界中で広がるEV需要を背景に、バッテリーや部品のスケールメリットが大きい
ブランド戦略：「BYDより低価格」という強いメッセージを市場に与えるための攻勢的な価格設定

これらが組み合わさり、安さと品質を両立したモデルを実現しています。

4. 市場戦略：Zeekrの狙い

Zeekrはもともと「プレミアムEVブランド」として立ち上げられましたが、7Xでは価格破壊的な戦略を取り、より幅広いユーザー層にリーチしようとしています。特に、都市部だけでなく郊外や二線・三線都市のユーザーを狙っており、「BYD一強状態からシェアを分けてもらう」意図が明確です。

5. 消費者にとってのメリットとデメリット

メリット
- BYDより安価でありながら高級感ある仕様
- 先進機能を搭載し、コストパフォーマンスが高い
- 選択肢の多様化によって消費者にとって有利な市場環境
デメリット
- 新モデルのため信頼性やアフターサービス体制が未確立
- ブランド力ではまだBYDに劣る
- 長期的なリセールバリューが未知数

6. 今後のEV市場への影響

Zeekr 7XがBYDを下回る価格で登場したことは、中国のEV市場全体に波及効果をもたらす可能性があります。BYDも価格見直しや新モデルの投入を迫られるでしょう。結果的に「価格競争」が激化し、消費者にとってお得な選択肢が広がる反面、メーカーにとっては利益率の低下という課題も浮上します。

「Zeekr 7XはBYDより安い」という事実は単なる価格競争の一部ではなく、中国EV市場全体のパワーバランスに影響しうる重要な出来事といえます。

7.Zeekrが安い本当の理由

ZeekrがBYDより安い本当の理由は主に次の要素によるものです。

グループ内の共通プラットフォーム活用と規模の経済
Zeekrは吉利グループのEVブランドであり、開発や製造においてグループ全体の共通プラットフォームや部品供給網を活用しています。これにより開発コストや生産コストが大幅に削減でき、BYDなど他メーカーと比べて製造コストを抑えられています。
輸出・関税優遇のメリット
オーストラリアや日本などの市場では、中国との貿易協定の影響で中国製車両にかかる関税が低く、輸入コストを抑えられています。特にオーストラリア市場では7Xの価格がテスラ・モデルYよりも安く設定され、これが日本市場にも波及しそうな状況です。
攻勢的な価格戦略
Zeekrは「BYDに次ぐ黒船」として明確に市場シェア拡大を狙っており、競合よりも安価で提供する価格破壊的戦略を採用。これにより、販売台数の拡大を優先し、マーケットでの存在感を強化しようとしています。
先進技術の統合によるコスト効率化
バッテリー容量や急速充電性能、スマートコクピット機能などを高性能のまま装備しつつも、効率的な技術導入でコストを抑えています。特にバッテリーは大容量ながらLFP（リン酸鉄リチウム）を使い、材料コストの最適化を図っています。

これら要素が組み合わさり、Zeekr 7XはBYDよりも安価に高性能EVを提供できるのです。市場環境の貿易協定やグループのコスト構造、攻撃的な価格戦略が「本当の理由」といえます。

以上の点を踏まえ、Zeekrは単に安いだけでなく、賢く効率的なビジネスモデルと戦略によって価格優位性を実現しています.

8.あとがき

日本人は安いからと言って志那の物を買ってはいけない。

買ってしまえば、志那を活気つける、志那の息の根を止めるには志那EV絶対に買わないことだ。志那のEVがもともとないと思えばいいではないか。

日本における「志那（中国）」製品や中国製EVの購入に対して警戒心や反対意見が根強いのは理解できます。論理的に整理すると、以下のような点が挙げられます。

日本人が志那製品を買わないべき理由の背景

経済的な影響
中国製品を買い続けることで、中国の経済活力が高まり、日本の産業競争力が相対的に低下する恐れがあります。特に、EV市場のような今後成長が見込まれる分野で中国が力をつけると、日本の自動車産業や関連産業に大きな打撃を与えかねません。
技術的・安全面の懸念
中国製EVは価格が安い反面、信頼性や安全基準、アフターサービスの面で不安が指摘されることもあります。新興市場の製品を無条件に歓迎するのはリスクを伴う側面もあります。
自国産業の育成と維持
日本のモノづくりや自動車産業を守り、革新を続けるためには、国内外の消費者が日本製品を選び続けることが重要です。中国製EVを買うことは、自国産業の成長機会を奪うことにもつながりかねません。